Свако ко има несрећу да је променио пробушену гуму поред аутопута зна колико је фрустрирајуће скидање и поновно постављање вијака и навртки точкова.

Свако ко има несрећу да промени пробушену гуму поред аутопута зна колико је фрустрација потребно скидати и поновно постављати завртње и матице за точкове. А чињеница да већина аутомобила уопште користи завртње за точкове остаје збуњујућа јер постоји много једноставнија алтернатива. Мој Митсубиши Монтеро из 1998. године напустио је фабрику са клиновима за точкове, што има смисла с обзиром на дизајн базиран на камиону који је помогао побољшаним верзијама да толико пута освоје рели Дакар. Али некако, Порше Кајен Турбо из 2006. године, који сам управо купио за бесцену цену, није то урадио — упркос чињеници да је Кајен познат по томе што је учествовао на Транссиберијском релију, а да не помињемо Поршеово дуго наслеђе у мотоспорту на асфалту.

 

Клинови олакшавају скидање точкова са стазе или из тркачких аутомобила, а истовремено значајно смањују вероватноћу скидања навоја. За тркачке тимове, маргинални добици могу значити разлику између победе и пораза – за кућне механичаре, конверзија клинова може се претворити у велику уштеду времена и новца. А користи постају још израженије када се додају већи, тежи точкови или гуме, попут гума Toyo Open Country A/T III које планирам да користим на овом Кајену.

 

 

Не размишљате често о вијцима и наврткама за спојнице, али они су од виталног значаја за ваш аутомобил и често су подложни великом хабању. Пажљиво погледајте своје вијке и навртке за спојнице и можда ћете се изненадити када откријете да су изгребани, окрњени или зарђали. Истрошени вијци и навртке за спојнице су више него ружни: екстремно хабање може отежати њихово уклањање у случају пукнуте гуме, претварајући мању поправку поред пута у велику гњаважу која захтева шлеп службу и скуп одлазак у сервис.

 

Нови вијци и навртке за гуме су јефтино осигурање од компликованих поправки гума и фелни, посебно за старија возила која су издржала године или деценије хабања навртки. Најбољи вијци и навртке за гуме су издржљиви, па чак и стилски, са разним опцијама боја за креирање прилагођеног изгледа фелни. Ови врхунски избори такође пружају и вредност.