За многе људе, куповина аутомобила је велика ствар, али куповина аутомобила је тешка, а одржавање аутомобила је још теже. Процењује се да су многи људи веома осетљиви на додир, а одржавање аутомобила је веома критична тачка. Пошто аутомобил људима пружа поред изгледа и удобности, одржавање је претпоставка горе наведених проблема. Затим, суочени са бројним одржавањима возила од стране 4С сервиса или аутосервиса, власници аутомобила и пријатељи не знају како да „изаберу“, јер се многа одржавања могу одложити без раног одржавања. Хајде да погледамо нека основна одржавања аутомобила. Ствари и које се морају прво одржавати.
1. Уље
Уље треба мењати, нема сумње у то. Пошто се уље назива „крвљу“ мотора, главна брига и смртоносност возила је мотор, тако да ако се нешто деси мотору, то ће озбиљно утицати на употребу возила. Уље углавном има функције подмазивања, пригушивања и пуферовања, хлађења и смањења хабања мотора итд. на возилу, тако да горе поменуте функције, ако се појави проблем, то је веома озбиљно.
Иначе, питање је које занима многе власнике аутомобила и пријатеље, да ли је њихово возило погодно за потпуно синтетичко или полусинтетичко уље. Избор потпуно синтетичког и полусинтетичког уља може се заснивати на вашим навикама у вожњи, као што је често ходање по лошим путевима или ретка вожња, додајући потпуно синтетичко уље. Ако често возите, али су услови на путу добри, можете додати полусинтетичко уље, наравно не апсолутно, ако марљиво одржавате, можете додати и полусинтетичко, док је циклус замене потпуно синтетичког уља релативно дуг, а перформансе релативно добре, у зависности од власникове воље. Минерално моторно уље се не препоручује!
Уредник има дубоко разумевање. Мој аутомобил је управо завршио одржавање, али уље није замењено на време, а уље је било скоро суво током одржавања. Ако би било суво, мотор би се извукао. Стога, ако се возило уопште не одржава, уље се мора променити, а одржавање се мора обавити у складу са прописаним временом.
2. Филтер за уље
Такође је потребно заменити филтер за уље. Многи власници аутомобила и пријатељи могу открити да током одржавања, посебно приликом замене уља, морају заменити округли предмет на дну аутомобила, а то је машински филтер. Елемент филтера за уље се користи за филтрирање уља. Он филтрира прашину, наслаге угљеника, металне честице и друге нечистоће у уљу како би заштитио мотор. Ово је такође нешто што се мора заменити и веома је важно.
3. Елемент филтера за бензин
Елемент филтера за бензин се не мења често. Наравно, најважније је пратити циклус замене у упутству за употребу различитих возила, јер је километража или време за замену елемента филтера за уље у различитим возилима различито. Наравно, километража се може навести и у упутству или време може бити унапред или одложено. Генерално, нема проблема са возилом. Елемент филтера за бензин се углавном користи за одржавање чистоће унутрашњости мотора (укључујући систем подмазивања уљем и комору за сагоревање) како би се спречило хабање мотора услед повлачења цилиндра или прашине.
4. Елемент филтера клима уређаја
Ако многи власници аутомобила немају другог избора него да оду у 4S сервис или аутосервис за горе наведене три врсте мањих одржавања, филтерски елемент клима уређаја могу сами заменити, а потребно је обратити пажњу на одржавање само први пут. Ово није тешко заменити. Власници аутомобила и пријатељи могу купити „уради сам“ филтер онлајн, што може уштедети мало новца за ручни рад. Наравно, могуће је купити га и онлајн и замолити особље за помоћ у замени током одржавања. Посебно ако постоји необичан мирис у возилу, ако је то мирис који долази из усисника ваздуха, препоручује се да се благовремено замени.
5. Антифриз
За већину власника аутомобила, антифриз се можда неће заменити чак и ако се аутомобил распрода или замени, али се не могу искључити посебне околности, зато обратите пажњу. Пошто је антифриз проблематичан без обзира да ли је нижи од минималне линије или виши од максималне линије, обично је довољно посматрати га. Главне функције су антифриз зими, спречавање кључања лети, спречавање каменца и спречавање корозије.
6. Кочиона течност
Отворите хаубу и пронађите круг на носачу, односно додајте кочиону течност. Због карактеристика апсорпције воде кочионог уља, након одређеног периода употребе, уље и вода се раздвајају, тачка кључања је другачија, перформансе се смањују, а ефекат кочења је погођен. Препоручује се замена кочионе течности на сваких 40.000 км. Наравно, у зависности од стања сваког возила, циклус замене може се сходно томе скратити.
7. Уље за серво управљач
Помоћно уље за управљач је течно уље које се користи у пумпи серво управљача аутомобила. Хидрауличним дејством можемо лако окретати волан. Слично је уљу у аутоматском мењачу, кочионој течности и уљу за амортизере. Препоручује се замена током већег одржавања.
8. Бензински филтер
Бензински филтер се замењује према километражи у упутству за употребу возила. Ако постоји много једнократних ставки одржавања, може се заменити касније. У ствари, многе 4S радионице или аутосервиси су конзервативне у погледу километраже замене бензинског филтера, али пажљиво погледају након замене. Заправо није лоше. Стога, нема потребе да се мења према њиховим захтевима. Да будем искрен, иако тренутни квалитет бензина није добар, није толико лош, посебно код аутомобила са вишим стандардом уља, нема много нечистоћа.
9. Свећица
Улога свећица је очигледна. Ако нема свећице, то је као да аутомобил постаје вегетативна особа. Када се дуже време покреће, мотор ће радити неравномерно и аутомобил ће се трести. У тежим случајевима, цилиндар ће се деформисати и мотор ће бити ефикаснији у потрошњи горива. Стога је улога свећица веома важна. Свећице се могу заменити на око 60.000 километара. Ако се свећице често ломе, препоручује се да се аутомобил прода унапред и да се не заварава.
10. Уље за мењач
Уље у мењачу не треба журити са заменом. Возила са аутоматским мењачем могу се заменити на 80.000 километара, док се возила са мануелним мењачем могу заменити на око 120.000 километара. Уље у мењачу служи углавном да обезбеди правилан рад мењача и продужи његов век трајања. Након замене уља у мењачу, мењање брзина је глатко и спречава вибрације мењача, необичне звукове и прескакање брзина. Ако дође до абнормалног мењања брзина или вибрација, прескакања итд., благовремено проверите уље у мењачу.
11. Кочионе плочице
Не постоји јединствени концепт замене кочионих плочица, посебно за власнике аутомобила који воле да возе на кочницама или их често користе, морају често проверавати кочионе плочице. Посебно када осетите да кочнице нису јаке приликом кочења или лакшег кочења, морате благовремено приметити проблем са кочионим плочицама. Значај кочења за возило неће вам бити детаљно објашњен.
12. Батерија
Циклус замене батерије је око 40.000 километара. Ако не возите дуго времена и осећате се беспомоћно када поново покренете возило, батерија може бити лоша. Препоручује се да не укључујете фарове дуже време или да не остављате музику или пуштате ДВД-ове у аутомобилу након што је возило угашено. То ће испразнити батерију. Када желите да запалите, видећете да нема довољно снаге за паљење. Ово је веома непријатно.
13. Замена гума
Многи власници аутомобила и пријатељи, попут Сјаобијана, не знају када треба заменити гуме. У ствари, постоји неколико уобичајених захтева за замену гума: замена ради смањења буке гума, замена због хабања, замена по потреби итд. Наравно, осим замене због хабања, остало се одређује према личној ситуацији власника аутомобила и нема ништа лоше у томе. Стога се фокусирамо на хабање и замену. Постоји изрека да се препоручује замена возила када достигне 6 година или пређе више од 60.000 километара. Међутим, за гуме које се не возе често или гуме нису истрошене, не препоручује се журити са заменом гума. Век трајања гума није лажан, али није ни толико „слаб“, тако да нема проблема са одлагањем замене.
Стога, горе наведене ставке су неке уобичајене у одржавању возила. Од 1 до 13, класификоване су према важности одржавања. Првих неколико ставки су важније. На пример, бензин, филтер машине, филтер ваздуха итд., остале се могу заменити или одржавати у складу са употребом и перформансама возила. Одржавање возила није неопходно, али му треба обратити пажњу.
Време објаве: 24. април 2022.