Попречно вратило у диференцијалу је кључни део карданског зглоба погонског вратила, који се користи за пренос обртног момента и кретања. Делови вратила су врста структурних делова који се користе у великој количини и заузимају веома важан положај. Главна функција делова вратила је да подупиру делове мењача и преносе кретање и снагу. Они су изложени различитим напрезањима током рада. Материјали треба да имају висока свеобухватна механичка својства и захтевају одређену тврдоћу како би се побољшала њихова отпорност на хабање.
Избор материјала за делове треба да буде заснован на домаћим, покушајте да изаберете материјале богате ресурсима у нашој земљи, покушајте да не бирате материјале од племенитих метала, с обзиром на то да су делови изложени честим наизменичним оптерећењима током процеса рада, па се отковци бирају тако да метална влакна буду што је могуће мања. Одсецају се како би се осигурао поуздан рад делова. Материјал попречне осовине је 20CrMnTi, што је нискоугљенични легирани конструкциони челик. То је уобичајени материјал који у потпуности задовољава механичка својства попречне осовине и економичан је по цени. Избор материјала је одговарајући.
Међу њима, избор бланка и избор материјала попречног вратила диференцијала мора имати одређену чврстоћу и отпорност на хабање у складу са захтевима делова. Генерално, често се користе структуре од легура са ниским садржајем угљеника (карбуризовани материјали) као што је 20CrMnTi. Поред тога, с обзиром на природу производње великог броја великих делова, након карбуризације и каљења, површина има високу тврдоћу, док аксијални део задржава значајну чврстоћу и жилавост, а потребна механичка својства су висока, па се усваја процес ковања у калупу са релативно високом ефикасношћу и прецизношћу.
Време објаве: 28. јун 2022.